A dobfék működésében a fékpofák mellett számos kisebb alkatrész is fontos szerepet tölt be. A rugók, csapszegek, rögzítőtányérok és egyéb elemek gondoskodnak arról, hogy a fékpofák megfelelő helyzetben maradjanak a fékszerkezetben. Ezek az alkatrészek használat közben folyamatos terhelésnek vannak kitéve, ezért idővel ugyanúgy elhasználódhatnak, mint a fékrendszer többi eleme.

A Dacia dobfék rögzítő pofa készlet cseréje akkor válhat indokolttá, ha a fékpofák mellett a hozzájuk tartozó rögzítőelemek is kopottak, rozsdásak vagy sérültek. Egy fékjavítás során ezért érdemes a teljes mechanizmust átvizsgálni, és nem kizárólag a fékpofák állapotára koncentrálni. A pontos csereigényt természetesen a fékrendszer állapotának szakszerű felmérése alapján célszerű meghatározni. A korrózió az egyik olyan probléma, amely a dobfék kisebb fém alkatrészeit is érintheti. A nedvesség, az útról felverődő szennyeződések és a hosszú használat hatására a rugókon és egyéb rögzítőelemeken rozsdásodás jelenhet meg. Ha a korrózió jelentős mértékű, a javítás során érdemes mérlegelni az érintett alkatrészek cseréjét.

A rugók állapota szintén fontos szempont. A folyamatos igénybevétel következtében veszíthetnek eredeti tulajdonságaikból, deformálódhatnak vagy sérülhetnek. Ugyanez igaz a különböző rögzítőelemekre is. Ha több alkatrészen egyszerre látható az elhasználódás, a komplett készlet cseréje praktikusabb megoldás lehet, mint az egyes elemek külön-külön történő pótlása. A fékpofák cseréje jó alkalmat jelenthet a teljes rögzítőmechanizmus ellenőrzésére. Amikor a dobféket szétszerelik, hozzáférhetővé válnak azok a kisebb alkatrészek is, amelyek normál használat mellett nem láthatók. Ilyenkor könnyebben észrevehető a korrózió, a deformáció vagy más olyan elváltozás, amely a későbbi cserét indokolhatja.